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起重机吊装作业的基本知识:钢板起重钳
钢板有比较锐利的边角,如与吊索的钢丝绳直接接触,会严重的损坏钢丝绳,甚至会割断钢丝绳,起重机考证培训,即便采取了衬垫保护,工作起来也会很不方便,所以,在钢板吊运场合多采用各种类型的钢板起重钳,来完成吊装作业。
1、横吊钢板起重钳:用于钢板水平吊运,特点是吊运过程中U型钳口和钳舌始终对钢板有夹持力,防止柔软的钢板在吊运中滑脱。成对使用。
2、竖吊钢板起重钳:专门用于钢板垂直吊运。上有锁紧手柄,结构较复杂。可单只使用。
3、层钢板起钳:主要用于多层钢板和厚钢板吊运。因未设钳舌,对钢板无夹持力,因此要求必须与平衡梁配套使用,每套4只钢板钳。使用注意事项:1、吊运过程不得与其他物体碰撞。2、除竖吊钢板起重钳外.不得单边起吊钢板。3、竖吊钢板起重钳,一次只能夹持1块钢板。4、必须按说明、规程装夹到位。?起重机滑轮组维修起重机滑轮组维修
(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换。
(2)滑轮槽的检修,芜湖鸠江区起重机考证,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,起重机考证费用,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm。
(3)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm。
(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题,从踏板接线方面进行排除,确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关,都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min],这时需要检查线路和开关。(开关断开时1.24脚输出0V,1.25脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关,都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min],检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常,其闭合后转速升到850r/min,踩上车油门踏板不起作用,此时需要查踏板线路,若线路接线无误,说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常,(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚(开关断开时1.28脚输出0V,1.26脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)
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