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起重机转向系统故障排查
1、转向器漏油
轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物;有划伤应研磨平,并紧固螺栓(紧固后盖7个螺栓时应有顺序地每隔2个拧1个,要逐渐拧紧,拧紧力矩为:40~50Nm)。
2、转向轻重不一
慢慢转方向盘时感觉轻,快速转方向盘时感觉沉重,这是由于油泵供油量不足。检查油泵工作是否正常及其容积效率是否过低,并选择合适的油泵。快转与慢转方向盘均沉重并且转向无压力,是阀体内单向阀失效。如钢球丢失,则装入φ8钢球;如密封带不密实,修正阀体上的钢球座;如有脏物卡住,应清洗。
3、转向沉重
转向沉重可能有四种情况:一、油箱不满、吸油滤清器堵塞或油液粘度太大,此时应排出空气,检查吸油管路是否漏气,回油管是否在油面以下;二、油泵过度磨损,内漏过大,容积效率下降,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,使系统压力建立不起来,从而转向沉重,芜湖弋江区起重机指挥,这时更换油泵即可;三、杂质使单向阀钢球与阀座密封不严,单向阀钢球掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损,导致动力转向时单向阀关闭不严,进出油路连通,应更换单向阀;四、转向器安全法过早开启,一种可能是安全阀弹簧断裂或变形,另一种可能是杂质卡住阀芯,更换安全阀或安全阀弹簧,另一种就是清洗干净阀芯和阀套之间的杂质即可。
4、油缸不动
人力转向时,方向盘转动油缸起初微动,后来不动,这时由于油箱油面过低(因油缸的油流回油箱),加油至对丁油面高度即可;动力转向时,油缸活塞达到位置,驾驶员终点感不明显,人力转向时方向盘转动油缸不动,这时因为长时期使用,转子与定子的径向间隙或轴向间隙变得过大,更换转子和定子;若因轴向间隙变得过大,可研磨定子端面。跑偏严重,或转动方向盘时油缸不动(或缓动),是双向缓冲阀失灵(钢球被脏物卡住或弹簧失效),应清洗双向缓冲阀,或更换其弹簧。
起重机接通灯光开关后灯不亮
要使照明灯亮,灯光电路必须是闭合电路,起重机指挥培训收费,如果灯丝折断、灯泡松脱、导线折断或松脱、线接头严重锈蚀或氧化而绝缘、熔断丝烧断、搭铁不良等,均会造成照明灯电路中断,无电流通过,不符合电路工作条件,所以照明灯不亮。
排除方法:
开灯检查,如果全车照明灯都不亮,启动机也不转动,表明故障在蓄电池。如果启动机能正常启动,表明灯光不亮故障在总保险或总灯光电源,用试灯或导线短路的办法查明。如果只有个别灯不亮,表明故障在灯的灯泡、熔断丝、灯座、线路等。可采用试灯、刮火、短路的办法逐段检查便能查出故障所在。
冬季起重机保养:防倒塔
北方的冬季除了温度很低之外,还有一个天气特点就是有很大的风,起重机指挥培训价格,狂风呼啸时,起重机指挥培训费用,就算塔机处在停用非工作的状态之下,对其的稳定性能依然会产生不良的影响,为了防止塔机由于大风的原因出现倒塔现象,需要从三个方面对其进行良好的维护以及保养。
1、需要将塔机的底座进行更加有效的加固。塔机的底部需要采用有足够重量的压重块进行压制,并且将其进行牢靠的固定,可以沿着导轨进行运行的塔机,需要对其导轨存在的稳定性能进行检查,保持导轨之间有效的平行,保证两轨处于相同的一条水平面之上,锚点采用的装置需要有一定的可靠性。
2、要对塔顶的回转机构需要进行仔细的检查,使得其回转的灵活度可以得到有效的保障,回转机构之间的转动部件需要进行充分的润滑。
3、起重的小车需要在起重臂为蕞小幅度的位置进行停靠,吊钩应该在蕞大限度的起升高度位置。
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