电梯维修培训学校推荐「成功叉车培训」

学观光车主要学习驾驶操作以及安全知识，下面芜湖观光车培训学校给大家详细介绍下。

新蓄电池在充足电后装上电动观光车上使用，起动时电压下降快。

原因及检修方法：电动观光车蓄电池电压下降快一般是蓄电池额定容量偏低、电动观光车启动电流过大、蓄电池连线接触不良而造成短路引起。

1．蓄电池额定容量偏低 在电动观光车蓄电池充足电后用万用表对蓄电池电压进行检测。若偏低，应对蓄电池进行放电、再充电，使蓄电池保持足够的电压。

2．电动观光车起动和运行电流过大 检测电动观光车的起动和运行电流，若起动电流大于15A，运行电流大于6A，说明控制器或电动机有故障，应调整控制器限流值或对电动机进行检查和修理。

3．蓄电池连线短路 检查电动观光车蓄电池连线是否牢靠，若连线接头松动接触不良或存在短路现象，应重新连接，排除了短路故障。

4．仪表显示与蓄电池实际容量不相符 可按照蓄电池2小时率放电电压与仪表显示的电压进行比较，若仪表显示的电压与蓄电池额定容量的关系不相符，应要求生产厂家进行调整。

芜湖焊工培训学校小编给大家介绍下电焊技术入门技巧

1、 亚弧焊电弧温度一般介于等离子电弧和手工电弧焊电弧之间,电弧温度为9000-10000K,等离子弧为16000-32000K,手工电弧为5000-6000K,熔化极亚弧焊电弧温度为10000-14000K,氧乙1炔焰为3100-3200K 主要是焊接粉尘造成呼吸道感媣、肺部感媣；电焊弧光造成眼睛近视；噪音造成听力下降。

2、电焊是工件和焊条接电源的不同极(正极或负极),焊条与工件瞬间接触使空气电离产生电弧,电弧具有很高的温度,约5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊条金属熔化后涂敷在工件表面形成冶金结合

3、“氧炔焰”是指乙1炔，在氧气中燃烧的火焰，其反应文字表达式为：乙1炔 + 氧气 二氧化碳 + 水。在此反应中放出大量的热，使氧炔焰的温度可达3000℃以上。

这要根据变压器的容量大小，安装环境来确定。细致一点儿来说，就是为了把变压器的温升稳定在允许的范围之内，这就要求变压器要有一定的散热面积。而变压器的热量来源于损耗，变压器的损耗是随着容量增大而加大的，损耗所产生的热量要比散热面积散发的热量来的快一些，所以必须按照容量的大小和安装地点的要求，来考虑变压器的冷却方式。小型变压器容量小，散发的热量少，仅靠变压器箱体散发的热量足以达到散热效果，不用再焊接冷却油管。